mój foki dostał zawias: sprężyny Eibach Pro-Kit + Amortyzatory Kayaba AGX (regulowana twardość), śmiga na 17" 215/45/17. Prowadzenie samochodu bajka zarówno na ulicy czy po maksymalnym utwardzeniu na torze. Samochód nie gnie się, w zakręty wchodzi jak gokart, jedzie jak po szynach - problemem stają się tylko opony (mam ContiSport - i po 2 latach już nie kleją) :
http://www.youtube.com/watch?v=ZbcYt...eature=related
Jeśli ktoś decyduje się na sportowe zawieszenie to zdaje sobie sprawę ze straty komfortu jazdy i jest narażony na odczuwanie wszelkich nierówności więc nie rozumiem po co to bicie piany w tym wątku.
Natomiast wsadzanie springów progresywnych do seryjnych amorów to jakaś totalna bzdura - one mają inną charakterystykę pracy i nijak nadają się do sprężyn obniżających.