[wojtekjanus]

Powracając do meritum, koła pasowe padają ze względu na obciążenie sprężarką klimy. Alternator - przyjmując jego moc na 0,8kW i sprawność przekładni pasowej 40% zabiera ok. 2,0KM - to dla paska i koła jest małe obciążenie, tak obciążone pracowałyby wiecznie (no, prawie...). Natomiast dołożenie dodatkowych 5-ciu KM powoduje wzrost przekazywanej mocy aż o 250%. Dodatkowo startująca sprężarka daje krótki ale gwałtowny, dynamiczny skok momentu na kole pasowym, kilkanaście razy większy od późniejszego ciągłego. Dlatego wskazane jest włączanie klimy na wolnych obrotach, oszczędzamy wtedy sprzegło sprężarki i cały układ napędowy paska.