[piotru-14]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie róbmy kolejnego tematu o olejach bo jest już ich wystarczająco dużo... Poza tym preferowanie oleju to wedlug mnie nabijanie danemu producentowi popytu na produkt (warto zauważyć że oleje produkowane specjalnie dla Fordów produkuje BP brand group który produkuje też oleje dla Castrola...).

Co do dymienia to obstawialbym EGR. Skoro ze spalaniem nie ma problemów to wtryski będą raczej ok (w tym modelu są dosyć żywotne)- i tu trzeba się cieszyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Metaliczny stuk to może być dwumasa. Na podnośniku dzialają duże mniejsze obciążenie więc dwumasa może nie stukać. Obroty 1800-3100 to też (nie znam krzywej momentu) przedzial największej mocy silnika. To wszystko skladaloby się na końcówkę dwumasy.

Aha i jeszcze jedno: Jaką masz moc silnika?? 90 km czy 109 km?? Bo jeśli 90 to dwumasy nie masz więc raczej się nie może psuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aha i jeszcze jedno: Jaką masz moc silnika?? 90 km czy 109 km?? Bo jeśli 90 to dwumasy nie masz więc raczej się nie może psuć

Zwracam uwagę, iż Focus 1,6TDCI-90KM posiada dwumasę podobnie jak z silnikiem o mocy 109KM.