Odp: Mułowaty,tępy silnik,wymiana pompy oleju+ turbina
Na mój rozum to źle wyregulowana geometria turbiny, a w dalszej kolejności [przy padzie turbiny częste zjawisko] zablokowanie EGR w jakiejś pozycji. Tu niestety powinno się zacząć od IDS-a i to tego prawdziwego z ASO.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia
|