Dla porównania podam obrazki z zamontowanej przeze mnie oryginalnej kamery Ford. Kamerę z Kugi zamontowałem w moim C-maxie. Kamera oryginalna ma tę zaletę, że skręca liniami zgodnie z ruchami kierownicą oraz koloruje pola w oparciu o sygnał z czujników parkowania (pola kolorowane są na zielono-żółto-czerwono w zależności od odległości do przeszkody). Udało mi się kupić kamerę wraz z modułem i całą wiązką za 500zł. Kamera musi mieć czujnik kąta skrętu kierownicy (występujący zawsze jeśli jest ESP) taki jak dla reflektorów skrętnych (6-cio pinowy). Szczęśliwie ja mam reflektory skrętne, więc czujnika nie musiałem wymieniać (rozbieranie całej kierownicy z poduszką i wszystkimi przełącznikami dało by w kość...).
Na dole widoków z kamery widać kawałek tablicy rejestracyjnej oraz zderzaka - kamera widzi ok. 170 stopni!
Zdjęcia są capture'owane D-scalerem, stąd na dole występują zakłócenia.
Odległośc do bramy wynosi ok. 150cm - tyle, ile rozpiętość jednego skrzydła bramy. Zdjęcia dokumentują proces pozycjonowania kamery (ustalania właściwego kąta jej montażu w blendzie), więc proszę nie zwracać mi uwagi, że obraz jest nie do końca wiarygodny...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.