Głowica silnika Transit 2,0 l i 2,4 l - kolejność i momenty dokręcania śrub:
Etap 1 - śruby 1 do 10 .............................. 10 Nm
Etap 2 - śruby 11 do 18 ............................ 10 Nm
Etap 3 - śruby 1 do 10 ............................... 20 Nm
Etap 4 - śruby 11 do 18 .............................. 20 Nm
Etap 5 - śruby 1 do 10 ............................... 35 Nm
Etap 6 - śruby 11 do 18 .............................. 26 Nm
Etap 7 - śruby 1 do 10 ............................... 45 Nm
Etap 8 - śruby 1 do 10 ............................... dodatkowy obrót o 90 st.
Etap 9 - śruby 11 do 18 .............................. dodatkowy obrót o 90 st.
Etap 10- śruby 1 do 10 ............................... dodatkowy obrót o 90 st.
Etap 11- śruby 11 do 18 ............................. dodatkowy obrót o 90 st.
Uwaga: przy zakładaniu i dokręcaniu głowicy należy upewnić się, że tłok 1-go cylindra jest w położeniu 50 st obrotu wału przed GZP (górnym zwrotnym położeniem) tego tłoka. Takie ustawienia zabezpiecza zawory i tłoki przed wzajemnym kontaktem i awarią.
------------------------------------------------------------------
Ażur głowicy (mocowanie wałków rozrządu) silnika Transit 2,0 l i 2,4 l - kolejność i momenty dokręcania śrub:
Etap 1 - śruby 1 do 22 ............... 23 Nm
Etap 2 - śruby 23 do 25 ............. 10 Nm
------------------------------------------------------------------
Manual w jęz. angielskim - momenty dokręcania śrub
https://workshop-manuals.com/ford/tr...pand_article=1
-----------------------------------------------------------------------