Symetryczne o tyle są dobre że można na wszystkie sposoby przekładać jak bieżnik zleci z jednej strony czy wyząbkuje a asymetryczne to kierunkowe.Ja zwracam uwagę na opory toczenia ale z testów to ciężko wykapować co innego podają.Miałem słynne Fulda ecokontrol miały oszczędzać paliwo a z górki na luzie auto stawało mimo że miały powietrza więcej o 50% nabite gdzie wcześniej miałem Firestone to na nich jechałem 500m dalej.Lepiej pomacać boki opony jak ma miękkie to na pewno ma duże opory toczenia zwłaszcza jak się daje ciśnienie fabryczne.