[JohnLenin]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie pali na jednym cylindrze na wolnych obrotach.
Potrzebujesz podłączenia dobrego testera, najlepiej IDS-a i w trybie rzeczywistym sprawdzenia parametrów pracy wszystkich wtryskiwaczy i pompy.
Potrzebny przy tym kumaty diagnosta.
W Warszawie wiem gdzie cię posłać, gdzie indziej nie...

To raczej nie czujnik położenia wału...
Czy tak się stało po wymianie koła?

Po podłączeniu m.in do ids okazuje się, że wszystko jest ok z wtryskami i pompą. Auto pracuje na wszystkie cylindry, po prostu sterownik podaję za wysokie ciśnienie na biegu jałowym, (ok 450bar) i w tedy tak dziwnie pracuje silnik, a dlaczego sterownik podaje za wysokie ciśnienie? tego nie wie nikt - na razie. Dziwna sprawa, bo zdarza się, że potrzęsiemy budą rękami i albo zmienia się praca(dźwięk) silnika, lub ustaje ta dziwna praca! Przypadek? nie wiem. Niesamowity, chyba przypadek, może spróbuję jeszcze wykręcić czujnik położenia wału korbowego i przeczyścić. Ostatnio zauważyłem, że trzeba dłużej kręcić rozrusznikiem przy odpalaniu, może wreszcie coś wylezie.