[Kogut87]

Ja też mam tak samo, sprawa jest prosta chłodnice są takie same jak w 2.0 TDCi, zauważyłem też że jak jadę poniżej 2000 tys obrotów to ciecz się chłodzi, szczególnie widać to na trasach powyżej 20 km, jak auto dostaje w palnik to wskaźnik jest w połowie a jak jedzie się powoli to spada, jak dla mnie przewymiarowana chłodnica jest przyczyną takiego zachowania, poza tym bratnie samochody z tym silnikiem, peugeot 307, volvo S40 V50, citroen C4, mazda 3 mają tak samo. Wiec wniosek tylko potwierdza że ten typ tak ma, a jak chcecie mieć dogrzany silnik to proponuje zakupić 2.0 TDCI