[tedi_k]

Jest nadzieja, że została odkryta przyczyna problemów z klawiszami tempomatu w MND4/S-max/Galaxy.

W tej rodzinie samochodów klawisze podłączone są do "modułu kolumny kierownicy" (SCM) - sterownika, do którego są wpięte manetki kierunków i wycieraczki. W oparciu o informacje z klawiszy SCM generuje komunikaty po LIN/CAN do BCMI i innych sterowników samochodu sterujące tempomatem. Klawisze podpięte są do SCM poprzez taśmę zwijacza na jednorzędowe złącze w górnym prawym rogu modułu SCM. Moduł SCM ma płytkę drukowaną wielowarstwową - sygnały prowadzone są ścieżkami wewnątrz laminatu.
Ostatnio w dwóch samochodach - w tym u kolegi jvc - przelutowałem złączę, na które w SCM podpięte są klawisze tempomatu oraz złącze wiązki zewnętrznej, łączącej SCM z innymi modułami.

Ta operacja na razie pomogła - będziemy obserwowali dalej zachowanie tych "poprawionych" modułów.
Gdyby się potwierdziło, to byłby to kolejny przypadek "zimnych lutów" w naszych samochodach...