View Single Post
Stary 22-10-2019, 08:51   #9
dzolero
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-10-2015
Skąd: Głogów
Model: Mondeo Mk4 Lift Trend
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 28
Domyślnie Odp: DW10C DPF EGR, czy zaworek a może coś innego?

Kontynuując historie. Po przeprowadzeniu adaptacji poprawa była minimalna ale szarpanie nie ustepowalo. Mechanik wskazał na pompę, pojechałem do faceta który ja regenerowal rok temu. On podpinajac kompa stwierdził że anomalii nie ma i wykonał reset przyuczonej dawki na wtryskach i jak ręką odjal problemu juz, odpukać, nie ma.

Zapewne wtryski były zaadaptowane pod wartości ze starej sondy lambda, po jej wymianie komputer już nie potrafił sam dostosować dawki. Objawy oprócz szarpania jakie miałem to zmniejszone spalanie na postoju 0,3-0,4 zamiast 0,5-0,6 i super niskie spalanie, wyliczony dystans na pełnym baku pokazywał mi 1500 km. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z reguły było to 1200km.

Obecnie mam odczekać około tygodnia żeby wtryski się wykalibrowaly i jak wszystko będzie git to zabieram się za odslepienie i włączenie EGR.
----
W związku z powyższym proszę o dopisanie do temat że problem rozwiązano.

Ostatnio edytowane przez dzolero ; 22-10-2019 o 10:23 Powód: Dopisek
dzolero jest offline   Odpowiedź z Cytatem