[Tomasz121]

Pompa klimy raczej u mnie nie stanowi problemu, działa dobrze i przy załączaniu - wyłączaniu żadnej różnicy w temacie drgań paska nie ma.

Mam odłożony zregenerowany alternator ze sprzęgiełkiem INA i zamówione koło. Za parę dni wymiana obu elementów (na 300t sie mu należy) a znalazłem mechaniora co mi to za 150 zrobi.

Wyszedłem z założenia, że praktycznie podobna robocizna bo i tak trzeba zdemontować pasek a logiczny powód to:
1. Samo sprzęgło w alternatorze po 300t bez sensu, zaraz wyjdą szczotki, łożyska itd. No i jeżeli to faktycznie to sprzęgiełko jest zużyte to pośrednio niszczy stopniowo amortyzację koła pasowego, napinacz itd.
2. Jeżeli to koło pasowe, to szkoda zakładać nowe sprzęgło na alternator bo być może wygłuszy pasek na jakiś czas ale bijące koło przyspieszy zużycie tej rolki tak więc idą do wymiany oba te elementy.

Ciekaw jestem ile to wytrzyma.
Elektryk twierdził że INA zaleca wymianę rolki alternatora co 120t. (tego nie wiedziałem)
Za parę dni wymiana dam znać.