Ford B-Max 1,0 125 km. 176 tysi, bez awarii. Wężyki chłodzenia oczywiście pękły, wymienione. Zrobiłem rozrząd tydzień temu. Pasek wyglądał nie najlepiej ale też nie był tragiczny jak na 176 tys. Do 200 tyś. by dotrwał, czy do 240 jak podaje serwis ? , wątpię. Oleju ani grama nie zużywa, olej Millers 5w20 ,to już moja 6 wymiana co 10-12 tyś. max. Pasek pompy olejowej jak nowy, no prawie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W misce było troszkę syfu z paska ale smok pompy jeszcze nie zalepiony. To takie szybkie sprawozdanie z naprawy i widomości dla wątpiących w ten silnik