Odp: 8F40 - niechętna zmiana biegów na zimnym
Skrzynia się ślizga na "sprzęgle" bo tam żadnego sprzęgła nie masz, a raczej masz..hydrokinetyczne. Wyobraź sobie jeden wentylator którym na małej odległości musisz napędzić drugi, tyle że dzieje się to za pomocą oleju więc dopóki nie załączy się sztywna blokada lock up (zależna od prędkości i biegu w zależności od rodzaju skrzyni) mogą obroty nie przekładać się bezpośrednio na prędkość. Oprogramowanie skrzyni chce po prostu jak najszybciej rozgrzać olej.
Co do nieużywania drugiego biegu, podobnie jest w 8f35.
|