Witam.
Jeżeli chodzi o spadki napięcia sprawdź połączenia masowe na lewym nadkolu pod maską (koło akumulatora), często rdzewieją i dzieją się tego typu rzeczy.
A co do kontrolki ładowania na początek zobacz przewód idący od alternatora (niebieski albo czerwony w tej chwili nie pamiętam dokładnie) z kostki na trzy przewody. Zdarza się ze zaśniedzieje przy złączu i zapala się kontrolka ładowania.
Pozdrawiam.
|