[wojtekjanus]

Jest to na pewno most typu "H". Główkę łatwo się wyjmuje z mostu i wszystko: atak, satelity, talerz, lożyska masz na stole. Żeby głowkę wyjąć, trzeba oczywiście przedtem wyciągnąć półosie. Srubą regulacyjną łóżyska po stronie talerza dosuwasz talerz w stronę ataku, ale tak oby opór nie był za duży i żeby atak mógł się obracać ze średnio lekkim oporem. Jeśli śruba regulacyjna łożyska po stronie talerza nie stawia oporu, a talerz siedzi już mocno w ataku, tak że ciężko koła się obracają, to trzeba drugą śrubę regulacyjną podkręcić do lekkiego oporu.Koła muszą współpracować z wyraźnym oporem, ale bez przycinania się. Oczywiście powinno się też ruszyć wałek atakujący ale zakładam, że nie kupisz kompletu podkładek regulacyjnych i nie będziesz ustawiał kół na kalkę, jak nakazuje sztuka.
Jeśli masz dużo czasu i nie jesteś nerwowy to rób, ale efekt końcowy to duża niewiadoma.
Natomiast przy mostach typu "G" trzeba wszystko robić na aucie i to jest duży problem.