Odp: Filtr DPF
Są dwa rodzaje filtrów i sposoby ich regeneracji. W jednych po zapchaniu komputer zwiększa ilość paliwa, które nie spalone dostaje się do filtra cząstek stałych (DPF) i wypala zgromadzoną tam sadzę - tak chyba jest w VW. Inny sposób to zbiorniczek ze specjalnym płynem - add blue - który komputer dozuje do filtra przy gorącym silniku i w ten sposób wypala osady. Brak płynu powoduje zapchanie filtra.
Moje auto jest z Francji i nie ma tego ustrojstwa. Jeżeli możliwe jest usunięcie to wywalić, bo obsługa tego filtra to ok. 800 zł rocznie, zależy oczyw. od przebiegu. Niemiec dostaje to z powrotem w obniżonym podatku i składce ubezpieczenia. My mamy tylko koszty, a wdychamy to co łaskawie wywala z rury jadący przed nami stary diesel, który ma takie same opłaty jak ten który spełnia Euro 4.
|