[Dinar]

Napisał NAN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobno długie kręcenie na sucho "przegrzewa pompę", która w tym momencie nie jest smarowana, ani studzona przez ropę i od tego pada sterownik.

Są to za małe obroty żeby nagrzać pompę bo sterownik leży na pompie wielkości paczki papierosów,ale ciepło ma wpływ na niego jak się ostro jeżdzi na obr.3-4tyś to wtedy ciepło nagrzewa to aluminiowe pudełko i ten ala opornik wysiada.W tdci powstaje tak zwane ''łuszczenie się pompy ale to w środku dochodzi do zacierania.