a ja chciałbym zapytać znawców tematu czy warto bawić się w coś co jest poniżej ?
http://gms.pl/media_library/2014/2/15/139246942436.pdf
może najtaniej nie wychodzi, ale najdrożej też nie jest a dodatkowo "oszczędza" czas potrzebny na kolejne warstwy.
Zastanawiałem się nad taką konfiguracją (może nie wszystko od razu ale jakimiś etapami):
- na drzwi jeśli już wskazany byłby zestaw mata butylowa na blachę zewnetrzną i mata butylowa + GMS 09L od strony tapicerki
- nadkola + "wnęka" koła zapasowego to GMS DP1,
- podłoga to mata butylowa + GMS DP2
- klapa komory silnika GMS 010 z matą butylową
- podszybie jw
Czy może jest to niepotrzebne wyrzucenie pieniążków w błoto, gdyż do zrobienia jest to zdecydowanie tańszym kosztem ?
Pozdrófka