[AdoKrycha007]

W Twoim przypadku totalnie nieopłacalne. Po pierwsze będziesz musiał zrobić u nich przegląd 4+ (599 zł) oraz wymianę oleju w skrzyni (ok 1500 zł), a do tego pełne sprawdzenie auta pod kątem startu G12 (ok 350 zł) - i wszystko co znajdą będziesz musiał u nich zrobić, dopiero wtedy Ci za dodatkowe 199 zł podbiją G12.

G12 opłaca się brać tylko jako kontynuacja gwarancji nowego auta jak robisz u nich regularnie przeglądy co rok wciąż od wyjazdu z salonu. Poczytaj wątek - pisałem o G12 wielokrotnie nie tylk ow tym temacie, ja skorzystałem parę razy łącznie z autami firmowymi. I sprawdź tabelkę G12, tam jest dokładnie napisane, co podchodzi pod gwarancję, a co nie. Bo Polacy uwielbiają zapominać co podpisują, a potem mają pretensje do Forda - vide kłamliwy tytuł tego tematu - że im nie uznają na gwarancji, a przecież im się należy. No nie należy się, jak zepsuło się nie to, co jest konkretnie wymienione w tabelce G12 lub w trakcie pierwszego tysiąca km/1 msc.. Nie kojarzę, czy PowerShift w całości jest objęty G12, czy tylko fragmenty skrzyni. Sprawdź najpierw.