[stolus]

Witam! Zacznę od początku a więc około 3 tygodnie temu podczas jazdy samochod zaczął dziwienie pracować głośno nie miał mocy na szybkiego podpiąłem forscana lite i był błąd zaciętej geometrii turbiny i błąd od egr że jest cały czas w pozycji otwartej. Egr został zaślepiony turbina wymieniona na regenerowana. Podczas jazdy mechanikowi zapchał się dpf. Nie przeszedl próby prania więc został wyeliminowany. Odebrałem samochod od mechanika i zauważyłem że z dołu nie ciągnie nic wali błędem p2263, vane pose pokazuje 102%-110% na wolnych obrotach. Więc Ok na reklamacje do mechanika on coś zaczął regulować jakąś śrubka przy turbinie niby jak regulował spadło do 102% jazda testowa powróciło do 110%. Ale stwierdził że trzeba egr I dpf wyprogramowac i będzie ok. Więc wczoraj kolega z forum wyprogramowal. Efekt taki samochod na wolnych obrotach ma spalanie 2l/h przy każdym dodaniu gazu czarna Chmura za nim. Turbo jak nie wstawało od dołu tak nie wstaje. Teraz vane pos pokazuje 1,5 %. Błędów zero. Dodam że wczoraj podmieniłem wtryski na używane. Efektu żadnego nie ma i cybal pokazuje te same wartości co na moich wtryskach. Samochod pracuje jak traktor a podczas przyspieszania na 3,4,5,6 biegu z dołu obrotów trzęsie nim całym. Może ktoś pomoże. Silnik 2.0 tdci 140 koni z 2007 roku.