Odp: Diagnostyka VAG
W zasadzie to w tym bloku można sprawdzić tak naprawdę to czy są szczelne cylindry. Choć pośrednio jakaś informacja o pompkach też jest. Najprościej pisząc masz tu info o tym ile sterownik musi skorygować dawkę paliwa by silnik pracował równo. Jeśli musi dużo nadrabiać (poza zakres), może to być uszkodzony pompowtryskiwacz, ale też nieszczelność uszczelki pod głowicą, wypalony zawór lub uszkodzona prowadnica zaworu i inne.
|