Dość skomplikowanie to opisałeś, zwłaszcza w drugiej części.
1. Akumulator raczej się nie "wyczerpie", bo od czego jest w aucie alternator?
2. Wentylator od klimy kreci się cały czas w czasie pracy klimatyzacji - i tak ma być.
3. Włącznik wentylatora chłodnicy silnika powinien znajdować się w dolnej części chłodnicy.
Podepnę się z pytaniem:
Czy ten test można zrobić i c-maxie?
http://forum.fordclubpolska.org/show...t+klimatyzacji