ale bez szpachli sie nie obeszlo pewnie.
jakkolwiek pewnie sie u mnie takze nie obejdzie. z tego co mi sie wydaje , to w zasadzie szpachla byla by w jednym miejscu , ktore byloby narazone na szybkie korodowanie. mianowicie laczenie blachy w polowie drzwi tylnych. reszta to laczenie gdzies na slupku, ktore nie byloby zbytnio narazone i laczenie gdzies pod przednim blotnikiem, ktore w sumie takze byloby mniej narazone, a zarazem nawet jesli , to niewidoczne.
w jednym z aut pod domem byl wymieniany prog i w zasadzie wyszlo cos po 6 latach. no ale to nie bylo moje auto
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i gdyby nie to,ze chyba byl krzywo przyspawany, albo auto bylo skrzywione powazniej, to bym nawet nie przypuszczal ,ze tam cos bylo robione. kurcze meczy mnie to
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.