[dyda6joe]

tam gdzie masz łączniki stabilizatora przykręcone do amortyzatorów, no to drugie końce łączników są przykręcone do stabilizatora, który to w postaci rury z zagiętymi końcami łączy dwie strony pojazdu. no a ta rura(w sumie to pręt średnicy 18 czy tam 19mm) przytwierdona jest do sanek zawieszenia (bądź belki pomocniczej jak kto woli) dwiema (po obu stronach auta) obejmami, a w nich guma(zwana tulejką stabilizatora albo poduszką stabilizatora). no i z jednej stony stabilizatora jest ogranicznik żeby stabilizator nie chodził w tych tulejach na boki. skoro ten ogranicznik jest w pewnym odddaleniu od tulejki, a z drugiej ponadto nie ma wcale, to stawiam na to że ruchy są wskazane, dlatego też nawet nasmarowałem dla ułatwienia