View Single Post
Stary 04-03-2006, 22:58   #7
llechu
ford::expert
 
Avatar llechu
 
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
Domyślnie

No dobra, czyli, żeby zminimalizować kolekcjonowanie tam oleju należałoby wszystkie te rzeczy wyeliminować? Czy dobrze rozumiem, że chodzi tu o układ odpowietrzenia skrzyni korbowej? Czy jego zapchanie może powodować falowanie wolnych obrotów? Tak mi się wydaje, że gdzieś tu już takie coś czytałem.
Bo czyszczenie przepustnicy i krokowca trochę kosztuje, a jak tam się ciągle syf zbiera to lepiej będzie jak się przynajmniej mniej go będzie zbierać i rzadziej to czyszczenie trzeba będzie przeprowadzać?
PS. A co odnośnie mojego pytania o szlify, wymianę pierścieni itd? Niby już jestem spokojniejszy, że to nie to, ale z czystej ciekawości chciałby wiedzieć jak to jest.
llechu jest offline   Odpowiedź z Cytatem