Odp: Wymiana paska wielorowkowego w Fordzie Transicie 2,4 Tdci
Nie wydaje mi się, że to jest normalne - koła powinny być w jednej płaszczyźnie, coś jest nie halo... Albo koło na alternatorze, albo koło pasowe silnika - nie ma innej opcji.
Czy koło pasowe silnika w twoim modelu jest kołem dwumasowym? Jeżeli tak, może gumowy wkład się rozwulkanizował i zewnętrzny pierścień się przesunął?
__________________
Zgredzik
|