Cytat:
Witam, wszystkie z tych logów były w trybie awaryjnym, gdyż auto za każdym razem gdy dochodziło do prędkości 85 km/h wchodziło w tryb awaryjny, niestety nie dało się zrobić logów inaczej.
|
To masz je zrobic jeszcze raz od poczatku , 3 bieg 1500 rpm i pedal w podloge i robisz log do momentu trybu awaryjnego , potem stacyjka OFF , potem ON i robisz kolejny log ... I tak kazdy blok pomiarowy osobno .
Robienie logow w trybie awaryjnym nie ma najmniejszego sensu .