[wtom]

ogólnie silniki fiestowe (te z wałkiem w bloku, nie 16V!) zaczynają wciągać olej po przebiegu 100tys :fcp2 , jak dymi ci z bagnetu i korka wlewu oleju tzn. że ma przedmuch do komory (zużyte pierścienie) i to typowe w tych silnikach. moim zdaniem nie kupisz w dobrym stanie tego typu silnika do fiesty (cchyba że z małym przebiegiem

jednak myślę, że masz zeteca 16V co raczej małoprawdopodobne by przy 200tys wysiadł mu dół, musiałby być katowany lub coś innego mu dolegało. więc sugerowałbym sprawdzenie i ew. wymianę uszczelnaczy. czasami przy uszczelniaczach też potrafi tyle ciągnąć oliwy. dlatego zrób pomiar sprężania z próbą olejową i wyjdzie ci czy leżą pierścienie, czasami zużywają się tylko pierścienie zgarniające (a kompresję trzyma :fcp3 )
co do wlewania minerala to nie polecam z jednego powodu: przy takim braniu oleju robi się dużo nagaru i szlamu co przy zastosowaniu minerala po prostu zasyfi ci silnik od srodka, poźniejsze wlanie leszego może spowodować kłopty (wypłukanie osadów i zatkanie kanałów olejowych).