[saper13]

Tak dla przypomnienia, bo połapać się w tych opisach to wielkie wyzwanie, macie tu opisane według schematu.
ODPINAMY KLEMĘ PLUSOWĄ AKUMULATORA
Co spowoduje wykasowanie kodu do radia
Ewentualnie wyciągamy bezpiecznik F 104 przed przystąpieniem do pracy, jest na naszej skrzynce GEM.

1. Wyciągamy całą skrzynkę GEM, która jest nad nogami pasażera, pod schowkiem i odpinamy niebieską kostkę po lewej stronie opisana na schemacie, jako C102 duża niebieska kostka, nie pomylić z małą wąską niebieską.

2. Następnie wyciągamy czerwoną wsuwkę trzyma ona piny, malutkim śrubokrętem podważamy zatrzaski i wyciągamy pin nr 35 są to połączone razem dwa przewody, które prowadzą do poszczególnego gniazda żarówki i są to przewody plusowe, oraz pin 41 dwa przewody prowadzące do poszczególnego gniazda i są to przewody minusowe. Po wyciągnięciu składamy niebieską wtyczkę i podpinany do modułu GEM, pracę na wtyczce zakończone. (Jeśli będziemy lutować to można odciąć bez rozbierania wtyczki)

3. Następne wyciągamy wtyczkę czarną po lewej stronie czarna nad omawianą niebieską, mowa o module GEM samochodu Focus MK2 lift, opisana, jako C98.

4. Musimy dopiąć wyciągnięte, lub dolutować ucięte przewody 35 i 41 z wtyczki C102 do środkowego rzędu wtyczki C98 czarnej, (łącząc z przewodami od góry, licząc 2 oraz 4 „od zatrzasku blokady”). Są to piny 7 plusowy i 13 jest minusowy (sterowanie) i są to przewody odpowiedzialne za oświetlenie wnętrza, dopinamy do istniejących przewodów nasze przewody. Pamiętajcie o odpowiednim połączeniu, polecam ściągnięcie kawałka izolacji z przewodów, które są już w kostce C98 odcięcie końcówek z przewodów uwolnionych z kostki C102 i przylutowanie.

5. Osoby, które nie posiadają fabrycznych oprawek z przewodami do oświetlenia nóg mogą w to miejsce śmiało zabudować inne oświetlenie w innych oprawkach, dopasowując wedle uznania. Pamiętając, że oświetlenie trzeba podłączyć do wtyczki C98 na piny 7 i 13( nie wiem jak z polaryzacją przy oświetleniu typu LED)

6. Podłączenie w obu przypadkach jest połączeniem równoległym, sterowanym przez ten sam przekaźnik zabudowany w module GEM i zabezpieczone bezpiecznikiem F104 10A którego nie wymieniajcie na 15A.
7. W wyższej opcji GEM z tego samego źródła poprowadzone są ścieżki na obydwie kostki niebieską C102 zasilającą oświetlenie nóg, schowka i czarną C98 zasilającą oświetlenie kabiny. Więc nie jest to przeróbka, która wpływa w znaczący sposób w instalację elektryczną oświetlenia i ma jakikolwiek wpływ na zwiększenie obciążenia poboru prądu na danej linii.
Jest to zrozumiałe, czy masło maślane?