[keisim]

Tyle, że w przypadku 2.0 TDCi MK4, do wszystkiego co napisaliście dochodzi jeszcze kwestia rozrzedzenia oleju paliwem, które spływa po ściankach cylindrów do miski olejowej w fazach regeneracji filtra DPF.

AFAIK może zdarzyć się tak, że ilość paliwa, które dostało sie do oleju skompensuje ubytek oleju (spowodowany np. nieszczelnością)... i wtedy mamy poziom OK ale niską zawartość oleju w oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piast9, trochę dziwne, że między 40kkm a 74kkm nie było wymiany bo AFAIR przy 60kkm wypada duży przegląd... Pamiętaj o używaniu oleju dedykowanego do silników z DPF.