Kasowanie inspekcji serwisowych
Witam !
Mam pytanko do kolegow. Jako ze nie mialem mozliwosci zrobic samemu wymiany oleju, i prac czysto eksploatacyjnych, a juz byl czas i wyswietlala sie rowniez inspekcja serwisowa na tablicy zegarow, poprosilem zone, zeby po odebraniu auta od mechanika, sama skasowala inspekcje.
Podalem jej procedure, wg ktorej kiedys robilem to sam. A mianowicie :
Inspekcja olejowa - OIL
1. Wyłączyć zapłon
2. Nacisnąć i przytrzymać 2s przycisk X,
3. Włączyć zapłon,
4. Na wyświetlaczu pojawia się następujące wskazanie "- - - -",
5. Wyłączyć zapłon,
6. Zwolnić przycisk X.
Inspekcja serwisowa - In01
1. Wyłączyć zapłon
2. Nacisnąć i przytrzymać 2s przycisk X,
3. Włączyć zapłon,
4. Na wyświetlaczu pojawia się następujące wskazanie "- - - -",
5. Wyłączyć zapłon,
6. Zwolnić przycisk X,
7. Wskazanie "OIL" wygasić jak opisano powyżej
Inspekcja serwisowa - In02
1. Wyłączyć zapłon
2. Nacisnąć i przytrzymać 2s przycisk X,
3. Włączyć zapłon,
4. Na wyświetlaczu pojawia się następujące wskazanie "- - - -",
5. Wyłączyć zapłon,
6. Zwolnić przycisk X,
7. Wskazania "OIL" i "In01" wygasić jak opisano wyżej.
Ale, kobieta jak to kobieta cos pomotala i oczywiscie zrobila to niepoprawnie. Cos zamieszala, nie chcialo jej sie pokasowa, wlaczal sie kirunkowskaz itd. Po wielu walkach udalo jej sie pokasowac inspekcje ale przestawila jakos licznik na mile zamiast km.
Mozecie podac jakas procedure zmiany tego z kluczyka? Bo Juz uczyc jej przez VAGa wolalbym uniknac. Bo jeszcze bardziej zamiesza i sie dopiero zaczna problemy.
Czy procedura ktora podalem wyzej jest poprawna?
__________________
pozdr
Marcin
--------------------------------
VW Sharan '96 VR6 Syncro
Ostatnio edytowane przez deku ; 04-03-2016 o 11:41
|