Odp: niegrzejące świece żarowe-czy powinien pojawic się kod błędu?
Ja miałem spalone wszystkie 4 i co ... i też usterki świec nie pokazał, a błąd 198B czy jakoś tak - błąd sterownika świec żarowych.
Jeśli chcesz mieć pewność, że to świece, a masz miernik - omomierz, to bardzo łatwo można to sprawdzić. Znaczy się łatwo jeśli masz odpowiednio zwinne łapki albo zapał do rozkręcenia podszybia - wtedy jest łatwiej, bo lepiej widać i jest więcej miejsca.
Po lewej stronie silnika tuż za osłoną rozrządu troszkę z tyłu widać kostkę, do której dochodzi kabel tak jakby z alternatora i z której wychodzi kabel i chowa się za silnikiem. To jest właśnie zasilanie świec żarowych. Nie pamiętam który już z forumowiczów podesłał mi tą metodę sprawdzenia świec, ale musisz rozpiąć tą kostkę i zmierzyć opór pomiędzy każdą parą pinów. Piny są 4szt. Działająca świeca powinna mieć opór około 1 Ohm - dlatego ustaw miernik na najdokładniejszy zakres oporności. Opór między pinami był chyba dla pary świec, czyli powinieneś mieć 2 Ohm dla sprawnej "pary". Jeżeli sprawdzisz każdy z każdym, czyli 6 kombinacji, to jeśli na wszystkich masz taki sam opór to albo wszystkie sprawne albo wszystkie spalone, jeśli jest 0 (spalone w zwarcie) lub jeśli nie ma oporu (spalone w rozwarcie - przepalone).
U mnie sprawdził się niestety drugi wariant. Zanim zaczniesz sprawdź czy miernik poprawnie pokazuje 0 przy zwartych sondach, jeśli pokazuje jakąś wartość, to traktuj ją jako wartość odniesienia - takie wirtualne 0.
Co do filtra, jeśli był wymieniany książkowo, to powinien być co 60tys. km wymieniany. Ja swój wymieniam co trzecią wymianę oleju, a olej maks co 15tys. km. Jeżeli miałeś zafajdany filtr, było zimno do tego, poza tym nie wiadomo co w tym filtrze się odfiltrowało, to rzeczywiście problemy z odpaleniem mogły być.
Co do świec - jedź do dobrego mechanika z porządnymi narzędziami i olejem pod czapką i się da. Niekoniecznie będzie tanio - ja za wymianę swoich zapłaciłem ponad 400PLN, ale jestem zadowolony i błąd zniknął.
Ciekawostka - przy 4 uwalonych świecach odpalał przy minusowych temperaturach, chociaż przy -15 chodził jak traktor przez pierwszą minutę-dwie.
__________________
Jak mogę, to pomogę
Kontakt: wrzoch(at)gmail.com
|