[robson0]

Doloty w fordach są faktycznie fabrycznie bardzo precyzyjnie zestrojone, a to ze względu na zmienną geometrię dolotu gdzie wymagania co do parametrów dolotu są bardzo rygorystyczne.
Może nie tak bardzo jak ma to miejsce w Nissanach ale wszelkie amatorskie, nawet delikatne przeróbki dolotu zazwyczaj kończą się obniżeniem momentu obrotowego. Tomiscorpio ma w tym przypadku rację i nie musiał dokonywać własnoręcznie przeróbek żeby to sprawdzić. Wystarczy poczytać opinie lub popytać najlepszyc fachowców od tuningu jak Chojnacki lub Godula. Można też poczytać książki o tuningu. Dzięki temu naprawdę wie się więcej. Polecam tą metode edukacji, a nie krytkowanie i sugerowanie komuś, że się na czymś nie zna gdy jest dokładnie na odwrót.