Niski stan płynu chłodniczego - jakieś zagrożenia?
Witam...
Martwię się troszkę o mojego Dieselka. Dziś było chłodno i chciałem załączyć ogrzewanie. Nie działało... a raczej strasznie słabo. Okazało się, że w zbiorniczku mam może 2cm płynu. Z wężyka powrotnego nic nie leciało. Jak dolałem 1litr płynu to ogrzewanie zaczęło działać a poziom jest 1cm poniżej minimum. Zaczęło też lecieć z wężyka powrotnego do zbiorniczka.
Zastanawiam się dlaczego nie było cyrkulacji płynu skoro w zbiorniczku jeszcze go troszkę miałem.
Mam podstawowe pytanie. Czy jeżdżąc z bardzo niskim stanem mogłem przegrzać motor?
Czy przy niskim stanie płynu może być sytuacja, że silnik ma dużo wyższą temperaturę jak pokazuje wskaźnik na desce (przecież jest on ogrzewany płynem koło termostatu)?
Przyczynę wycieku płynu już znam (po wymianie termostatu leje się pod jego uszczelką).
__________________
www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe
SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s
|