[romano11]

Napisał slawomirro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie 11,2V, tylko 12V.

No ale skąd wiesz, że nie 11,2V ? Chociaż wtedy powinien być utrudniony rozruch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A może ta generacja fiesty jest taka sprytna i kiedy ma za niskie napięcie - odcina niepotrzebne odbiory?

Napisał rallez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napięcie na bezpieczniku =0V - jak rozumiem to dobrze
Napięcie które trafia do bezpiecznika w skrzynce ~11,2V - to jak rozumiem również dobrze
Pozostaje pytanie co teraz?.

Więc tak:
zakładając, że zapalniczka ma stałe zasilanie - w gnieździe bezpiecznika po jednej stronie powinno być napięcie - przykładasz tam jedną sondę multimetru, drugą dotykasz do masy. ?Natomiast na drugim styku napięcia nie powinno być.

Napięcie na samym gnieździe jest równe 0V czyli źle

Jeśli zamiast bezpiecznika do styków jego gniazda przyłożyłeś sondy multimetru, to dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz przemierzyć na ciągłość obwód zapalniczki: w gnieździe bezpiecznika dotykasz tego styku, gdzie nie ma napięcia i drugą sondę multimetru do środkowego styku w gnieździe. Masę gniazda sprawdzisz, dotykając jednym przewodem pomiarowym masy, a drugim do zewnętrznego styku gniazda zapalniczki.