No już dobrze , dobrze,.. skoro tak ładnie prosicie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale nie wiem czy to aby rozwiązanie uniwersalne. W aucie stwierdzono koncówki wtrysków do d... ( opornie podawały paliwo na niskich cisnieniach ) i wadliwe działanie regulatora cisnienia na pompie ( ...popuszczał troche w pozycji "zamkniętej" ). Po wymianie regulatora i końcówek wtrysków auto pali na zimno, ciepło i pracuje równiej niż przed naprawą. Chyba decydujące znaczenie w kwestii problemów z rozruchem miał sam regulator,.. ale to troche gdybanie co bardziej pomogło. O koszta mnie nie pytajcie bo nie wiem.