Odp: Diagnostyka elm327-parametry pracy silnika
Kolega wyżej może miec rację. Ja proponuję zaślepić egr i wyczyścić dolot (ile się da). Mam prośbę zapodaj pełnego loga tzn wszystkie parametry jakie dasz radę odczytać, puszczę to w programie i porównam do siebie jeszcze inne parametry. Jak zachowują się dawki korekcji wtrysku? Sygnał z pedału gazu podczas poszarpywania też nie jest taki gładki... a egr może szaleć bo zmieniają się dawki paliwa i próbuje jakoś reagować. Ale najtaniej na początek to jest wyczyścić dolot i zawór.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.
|