View Single Post
Stary 25-10-2010, 18:44   #1
Wojtek
ford::expert
 
Avatar Wojtek
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 11-12-2005
Skąd: Warszawa , Łódz czasami...
Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano
Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM
Rocznik: 2008 , 2011
Postów: 3,636
Domyślnie Dlaczego wiekszość zaleca zmniejszenie przerwy na świecy ?

Sie ma.

Mam takie nurtujące pytanie.

Dlaczego większość z Was zaleca zmniejszenie przerwy na świecy ?
Co to daje pozytywnego i negatywnego ?

Ja miałem przerwę na nowych oryginalnych świecach 0.9 i zmniejszyłem na 0.7
Przed zmniejszeniem auto dość wybitnie szarpało na niższych obrotach. Ale tylko na LPG. Na benzynie było ok.

Teraz po zmniejszeniu przerwy objaw szarpania zanikł.
Osiągi wydają się takie same. Praca silnika bez zmian.
Zauważyłem , że dużo łagodniej przełącza się z PB na LPG. Praktycznie obroty nie spadają.

Mam cały osprzęt Tomasetto + Stag 200

Czy ma to jakiś wpływ na spalanie LPG i benzyny , porannego zapalania , szybszego zużycia świec zapłonowych itp.

Proszę o odpowiedzi czysto techniczne. Bo to , że się polepszyło to już wiem.
__________________
Liczą się ludzie - nie samochody.
Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie !


Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim.

KU PRZESTRODZE !
http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!
Wojtek jest offline   Odpowiedź z Cytatem