Cytat:
|
Witam
odpaliłem foczkę na plaka i pojechałem do mechaniora,
podpiął kompa - "błąd P0087 - Cisnienie systemu/szyny paliwowej - zbyt niskie"
powiedział, żeby go zostawić do badania, ja w tym czasie zamówiłem nowy filtr paliwa,
koleś zrobił test przelewowy, posprawdzał wtryskiwacze - wszystko OK
foka stała u niego 2 dni - za każdym razem odpalała za pierwszym razem
po wymianie filtra podpiął do kompa - zero błędów
radzi, żeby nie wyjeżdżać w dalsze trasy, zobaczyć jak się auto zachowuje
skasował 200 + 200 koszt filtra - pojeżdżę, popatrzę, posłucham, wynikami się podzielę
ps. mechanik wymieniający filtr powiedział, że spotkał się już z czymś takim i to szwankuje pompka od wtryskiwaczy...
|
No to teraz sprawdź pompę CR i jej zawór w pełnym zakresie prędkości obrotowych i obciążeń. Osobiście spotkałem się z przypadkiem zawieszania zaworu przy maksymalnym wydatku pompy, jak się nie przekroczyło 3500 obr/min to błąd nie występował i było ok. UWAGA powyższa próba przy wystąpieniu tego błędu grozi wyłączeniem silnika po zejściu z obrotów, zawór pozostaje w pozycji otwartej i na niskich obrotach nie ma już wymaganego ciśnienia paliwa na CR. GROZI TO WYŁĄCZENIEM SILNIKA Z MOCNO ROZKRĘCONĄ TURBINĄ. Oczywiście przy sprawnej turbinie takie jednorazowe wyłączenie nie powinno nic zepsuć.
Pozdrawiam
Damian