[R_u_f_u_s]

To dodam coś od siebie, akurat wczoraj się babrałem w zegarach. Przy pierwszym podejściu cała wymiana 3 żarówek zajęła 30 minut, z czego najwięcej czasu (~10 minut) zajęło wypięcie ramki z zatrzasków.

Potrzebne narzędzia - śrubokręt płaski i szczypczyki.

Żarówki: W1,2W - nie wiem, skąd informacja o W3W:

Napisał Bourne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cyferblaty 12V 3W BC (bez cokoła) W3W

Dzięki temu straciłem pół dnia na szukaniu żarówek W3W...

Nie trzeba odpinać kostki od przycisku otwierania bagażnika - długość przewodu wystarcza, aby położyć ramkę na podszybiu.

Nie trzeba zdejmować górnej obudowy kolumny kierownicy - przy moich łapskach miejsca jest na prawdę full. Przy pierwszym odpięciu kostki od zegarów kolejne jej podłączenia robi się w ciemno - nie ma co zepsuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zatrzaski są metalowe - nie ma co się złamać, chyba że się wyłamie kawałki deski rozdzielczej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.