Za wczesny to twardy chód i wyraźniejszy rechot silnika. Opóźniony wtrysk to stłumiony chód, czarny dym, słabe wkręcanie się na obroty, jeśli jeszcze bardziej opóźniony i lejące mocniej wtryski - pojawia się niebieski, śmierdzący chemicznie kwaśny dym - to niespalone paliwo w silniku dostaje się do rozgrzanego wydechu i tam się fajczy...
Cytat:
|
A może zostawić je w otworach i "nowe" wtryski włożyć bez uszczelnień...
|
To ryzyko, że zapieką się i nie wyjmiesz ich następnym razem... Ale głowica jest żeliwna, wtryski stalowe, więc może można by je trysnąć preparatem miedzianym? I włożyć na stare uszczelki... Tak sobie kombinuję....
Nie znam patentu na wyjęcie teflonowych uszczelek - u mnie zawsze wychodziły z wtryskami...