View Single Post
Stary 03-11-2006, 15:42   #9
karex
ford::expert
 
Avatar karex
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
Domyślnie

Cytat:
Napisał thered
Pojadę do serwisu by wpieli ABS pod kompa i sprawdze wyświetlane błedy...
No cóż nie wiem czy nie szkoda na tą chwilę kaski, ja mam propozycję. Ponieważ pedal przy pompowaniu nie rośnie, ale bierze wyżej (czyli dla mnie rośnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i dlatego ja sięupieram przy ponownym opowietrzeniu. To nie są duże koszty (pól litra DOTa na zapas) tylko niestety czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale najpierw sprawdź wężyki, bo w razie czego po co podwójna robota z odpowietrzaniem :/ .
Co prawda do myslenia daje mi fakt mrugania kontrolki być może komp wykazalby jakieś blędy. Nie mam pojęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Ale uzasadnilem wyżej dlaczego by się wstrzymać.
__________________
Pozdrawiam
Było
Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD
[Regulamin Forum] [Sklep forumowy]
karex jest offline   Odpowiedź z Cytatem