Cytat:
to tylko opinia zawistnych właścicieli ciągników zwanych również VW Golf IV
|
o to własnie chodzi
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a tak na serio .... wszystko zależy jakie auto kupisz "wyjściowo" (zadbane czy nie) oraz jak będziesz dbał o to...
inaczej wygląda eksploatacja auta w mieście inaczej "na trasie" .. inaczej to wygląda w PL .. inaczej w DE ...
jazda po mieście szybciej wykończy sprzęgło i koło dwumasowe (w tym miejscu proponuję automat), jazda w trasie w PL wpływa na zawiechę (nasze drogi) oraz skrzynie i sprzęgło .. brak płynnej jazdy...
tankowanie na sprawdzonych pewnych stacjach (nazwijmy je firmowych) i dbanie o filtry... tak na prawdę dotyczy to każdego auta każdej marki ....
auta w DE latają po długich prostych więc nie ma się co tam za bardzo zużywać .. 5/6 bieg i auto robi kilkaset kilometrów po prostej autostradzie ...
takze w PL kompletne sprzęgło wytrzyma powiedzmy 150.000km w De 250.000
turbinka musi popracować... na swoich obrotach.. ale nie wolno jej wkręcać na obroty i zaraz gasić silnik ....
co do 2.0 TDCi ... rzadko spotykany silnik.. nawet w Niemczech .. bardziej popularny i chyba nawet polecany jest 1.8TDCi 116KM ...