Jak ja lubię osoby, które mondeo nie mają a się wypowiadają. W rocznikach po 2003 problem rdzy zniknął, wcześniej była to wada fabryczna, oczywiście warto patrzeć czy są robione przeglądy perforacji (raz na rok 50zł), jeżeli ma to być diesel to należy zrobić test przelewowy, ponieważ wtryski w nowej technologii common rail lubi się zapychać i wtryski leją (nie tylko przypadłość forda), warto zobaczyć czy nie szaleje napinacz paska. Ja mam swojego od października 2006, przejechałem nim 33000 km i poza łożyskiem (po wjechaniu w dziurę) wszystko jest dobrze (oby tak dalej). Oczywiście jeżeli zdecydujesz się na diesla to lej w miarę sprawdzone paliwo i od czasu do czasu jakiś środek przeczyszczający układ paliwowy. Ja polecam i nie jestem jakimś zagorzałym fanem, wcześniej nigdy nie mieliśmy w rodzinie forda, a były mercedesy, vw itp. i osobiście na żadne nie narzekaliśmy, zawsze coś trzeba było zrobić, ale jeżeli się użytkuje to tak jest, ponieważ to ma jeździć a nie stać.
|