Cytat:
Witam
Mam problem ze sterownikiem poduszki powietrznej w moim focusie z 2000 r.
Po zapaleniu silnika kontrolka poduchy nie gaśnie - komputer wykazał trwałe uszkodzenie modułu sterowania poduszką powietrzną.
Co dalej - stawiam w tej sprawie następujące pytania:
- czy warto podłączyć auto pod komputer, który dedykowany jest tylko i wyłącznie marce ford, aby wykluczyć ewentualną pomyłkę uniwersalnego komputera w uniwersalnym serwisie co do prawidłowości diagnozy? Czy może mieć miejsce sytuacja, że taki komputer pomylił się i możliwa jest zupełnie inna przyczyna świecenia się kontrolki airbag? (problem z innymi elementami systemu airbag, lub coś zupełnie błahego?)
|
Można, ale moim zdaniem nie warto. Jeśli problem nie leży w okablowaniu to program diagnostyczny nie kłamie.
Cytat:
- jeżeli sterownik jest rzeczywiście trwale uszkodzony, to czy można go zastąpić sterownikiem sprawnym, używanym w innym aucie (takim które nie przechodziło wystrzału poduszek), czy wskazana jest wymiana na nowy
|
Jesli masz pewność, że jest sprawny i nie był regenerowany to tak
Cytat:
- czy prawdą jest, że po każdym wystrzale poduch sterownik w zasadzie jest uszkodzony i nie powinien być ponownie używany?
|
Tak.
Cytat:
- czy prawdą jest, że nie powinno się poddawać regeneracji uszkodzonego sterownika, że rzekomo system airbag może nie być w 100% niezawodny, w sytuacji kiedy obsługuje go przeprogramowany, naprawiany sterownik – są serwisy które oferują tego typu usługę, jak naprawa poprzez przeprogramowanie uszkodzonego trwale sterownika.
|
Zdecydowanie odradzam takie eksperymenty. Poduszki ratują życie. Kilkaset zł to niska cena za życie albo zdrowie.