[benny86]

Dla mnie jedną wielką ściemą jest .... sposób przeprowadzania tego testu. Oprócz tego co napisał Cobreti (wręcz laboratoryjny charakter osiąganych wyników) trzeba zdać sobie sprawę, że REALNE koszty zależą od wielu indywidualnych czynników, choćby takich jak np. odcinki pokonywane za jednym razem. Inaczej diesel będzie się sprawował gdy 100km pokonamy dziennie w trasie, a inaczej gdy te 100km nakręcimy po mieście jeżdżąc na odcinkach po 5-10km i postój. W takich warunkach nawet LPG będzie mało ekonomiczne (do czasu nagrzania się silnika będzie on pracował na PB). Do tego trzeba dodać styl jazdy, różne ceny serwiswania, utratę wartości i mnóstwo innych.