View Single Post
Stary 21-08-2007, 06:37   #13
ROMMOR
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 07-08-2007
Postów: 12
Domyślnie

Cytat:
Napisał Pepik1
trafal ja zastosowałem blaszkę ocynkowaną o grubości ok. 0,3mm.
RAMMOR właśnie wróciłem z wakacji. Po przejechaniu ok. 900km nie stwierdziłem żadnych niepokojących objawów. Wskazówka temperatury jak stała tak stoi na swoim miejscu niewzruszenie (ok jedną swoją grubość przed środkową kreska).Dodam że było stanie w korkach jak i jazda z V dochodzącą do 180

Witam

Właśnie mam już od kilku dni zaślepiony EGR , sprawa jest bardzo prosta , przejechałem jakieś 200 km i na razie jest rewelacja , dymienie ustało prawie do zera , na drugim biegu 90 km i nic dymku ,zwiększenie się mocy nie odczułem.
Porobiłem zdjęcia z kolektora ssącego , ale nie wiem jak je dołączyć ??? Kolektor ssący był zabity czarną mazią , przepalonym olejen itp. wyczyściłem go trochę na ile mogłem bez odkręcania , myślę , że się wyczyści sam podczs jazdy z zaślepionym EGR.
To na razie tyle.
Pozdrawiam
Roman
ROMMOR jest offline   Odpowiedź z Cytatem