W tym wątku jest o przyspieszaczu zapłonu:
http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=82456
ale możesz mieć wewnętrzny lub w ogóle nie mieć.
O wiele prościej - zamiast montowania zaworu zwrotnego - jest wymienić pompę, jednocześnie nowa pompa lepiej przy kręceniu rozrusznikiem (bardzo wolne obroty) podaje paliwo. Wymiana jest prosta, zrobisz sam bez kanału w pół godziny. Trzeba tylko uważać na osłonę termiczną pompy, jest delikatna.
http://ewcar.pl/pl,product,364183,po...liwa,pp01.html
Warto kupić jakąś lepszą w ASO, ale tam chyba cena z sufitu...
Ciśnienie było mierzone na zimnym silniku? Na ciepłym pomiar jest zupełnie niewiarygodny i zawsze mocno zawyżony.