[wildthink]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też jestem zdania, iż warto to doprowadzić do ładu wg stanu fabrycznego.
Przekładki w Focusie MK2 z CVT na manuala są o tyle uzasadnione, że z tymi CVT do tragedia potrafi być... Poza tym w FF2 to "przetarty szlak".

Też wolałbym doprowadzić auto do stanu fabrycznego, ale nie za taką cenę - do tego jaką mam pewność, że znowu coś się nie uszkodzi. Kupno używanego powershifta - to loteria, do tego kosztowna.

Napisał kuba0005 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekładałem w s maxie więc to samo co w mk 4 jeszcze przewód od pompy hamulcowej do zbiorniczka płynu i od pedału sprzęgła do skrzyni
Wiązka jest w automacie do pedałów i nie trzeba doplatać

Zbiornik płynu zostaje oryginalny?
Kabel do sprzęgła jest wyprowadzony już przy pedałach?

Pytam, bo nie mam jeszcze samochodu w garażu, tylko u mechanika stoi i nie mam jak sprawdzić.